现如今，豪车已然成为不少东谈主购车时的关节遴荐标的。要知谈，就价钱层面来讲，豪华品牌车型是越发亲民了，通常出现动辄十几二十万的降价情况，就算是在国内备受招供的奥迪、良马、飞驰也不例外。二线豪华品牌当中雷同不乏实力苍劲且性价比高的车型，像好意思系的林肯、凯迪拉克，还有祥瑞旗下的沃尔沃等。其中凯迪拉克在国内的招供度挺高的，旗下不少车型销量还行云开体育，CT5和XT5更是其销量主力。但凯迪拉克有一款车推崇欠佳，此次就来说说那被东谈主渐忘的豪车——凯迪拉克CT6，它车长超5米2，配备2.0T + 10AT，气场可不输S级，可月销却仅1辆。

凯迪拉克CT6念念必专家都挺练习的。它属于C级车，尺寸比飞驰E级、良马5系、奥迪A6L都大，就算和飞驰S级、奥迪A8L等D级车摆沿路，气场也不弱。其教育价在35.97 - 46.97万，末端降价幅度大，本色起步价不到30万。但即便这么，它的销量很差劲，2024年10月仅售1辆，11月297辆，近一年累计4368辆，月均364辆，在同级中排行靠后。不外其自己实力还是贬抑小看的。

在外不雅上，CT6诈欺的是眷属化臆度打算。其车头极具声势，中网经钻石切割且里面熏黑，通顺感满满。下方进气口以及两侧大尺寸导流口，让车头气场更强。象征性分时局大灯组点亮后极易鉴识。车身侧面也不例外，硬朗腰线继续全车，拉伸了视觉长度。车尾溜背造型，正契合当下年青东谈主的审好意思。

有少量很值得说一下，凯迪拉克CT6用的是纵置后驱布局，这就使得它前悬相比长，整车要点靠后，这种臆度打算然则不少豪车才有的呢。再看车尾部分，举座算是相比旧例的。上头有略略隆起的小鸭尾，双边双出的不规章排气，还有象征性的尾灯组，这些都给整车添了不少亮点。CT6算作C级车，它的尺寸在同级当中那彻底是排在前哨的。车长有5223mm，要知谈飞驰S级车长也不外5290mm斥逐，车宽是1米89，轴距更是普及了3米1，达到3109mm呢。是以在营造声势这方面，CT6如实作念得相配可以。

从空间方面来讲，大体上它和飞驰E级、良马5系之类的车型进出无几，毕竟好意思系车在空间利用上上风并不显著。不外自后排的推崇亦然可圈可点的，座椅填充物软硬度恰到克己，两侧高、中间低，乘坐时包裹感很可以。本色上在闲散性层面，好意思系豪车向来不会让东谈主扫兴，前后排均装置了多层隔音玻璃，除了最低配车型外，其余都配备了19个AKG音响，在高速行驶时边听歌边开车那可果然一种悦方针享受。

参预新款CT6的车内，其内饰已更新为凯迪拉克最新臆度打算。那33英寸的双联大屏甚是惹眼，分手率达9k，呈现出的画面综合无比，车辆开动后科技感满满。前锋的三幅式圆形标的盘，搭配拨杆式换挡，使得本来档把区空出不少所在，这里修复了手机无线充电面板与常用实体按键。不得不说，论豪华感与科技感，新款CT6足以和飞驰E级、良马5系等车型相比好意思。

在能源这块，情况就显得较为旧例啦。统共CT6系列车型皆备配备了由上汽通用所研发的2.0T涡轮增压发动机呢，它有着237匹的最大马力，峰值扭矩能达到350牛米，这在同级里属于主活水平。其匹配的是10AT变速箱，百公里加快7.47秒，推崇还算可以。但可惜，它的参数和别克、雪佛兰用的2.0T引擎一模一样，这可在无形中让CT6的层次有所裁汰了。如果能对其从头进行调校云开体育，把参数略略转换一下，念念必CT6的销量也不会像当今这般低了。说到油耗，每百公里差未几在10升高下，不外关于这个级别的车型而言，多量东谈主对油耗应该也不会太预防。那么关于凯迪拉克CT6，专家是怎样看的呢？