这SUV“太狠了”！不错说自从价钱战以来，不少结伙SUV都给出了相等狠的降价幅度，而这其中除了荣放、CRV以外，在结伙紧凑型SUV还有这样一款“狠车”，它的初学版车型径直从15.99万降至9万多，而况如故孤苦悬架的紧凑型SUV，这即是本田ZR-V致在。

ZR-V致在不错说依然展现出了极高的性价比，然则从最近几个月的销量来看如故不见起色，以至销量还出现了显著的下滑，在本年9月份其销量还有600多辆，到了10月份降到唯有400多辆，而到了11月份更是进一步着落至200多辆，这车的销量在SUV界依然降到了268名，其实我嗅觉这车还口角常得方丈用的。

别的不说，光是后排空间就不算小，这样说按照我的身高坐在后排，基本上还有两拳以上的腿部空间，不说不错在车里打滚，也依然算是很宽广了，尤其是对比同价位的锋兰达和卡罗拉锐放，它的空间推崇更合适我对紧凑型的条款，而且ZR-V致在的车内良好感亦然有的，座椅有真皮包裹再加上匀称的双缝线，委果即是品性的代名词，后排不仅有空调出风口，而且还有两个充电口，这小细节饱和有丹心了。

ZR-V致在的外不雅相等上镜，前脸也不像是CRV那种套娃规划，那不大的进气格栅和谐上短剑造型的大灯，在本田繁密SUV里算口角常有辨识度的，车身侧面看起来要比锋兰达更显大气，毕竟ZR-V致在的车身长度达到了4568mm，比锋兰达的4485mm显著长了一截，再加上总计车身都是给东谈主一种委宛饱胀的嗅觉，是以在体量感上很显大。

四肢一台本田紧凑型SUV，ZR-V致在能源系统上保握着同级一活水准，初学版车型大众1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，匹配CVT变速箱，底盘是四轮独悬，不管是从车身长度、能源如故底盘质感来说，ZR-V致在的推崇都跨越了锋兰达和卡罗拉锐放。

而且它还有油耗极低的2.0L e:HEV版体育游戏app平台，WLTC百公里详细油耗5.26L，最枢纽的是在价钱上，初学版车型从15.99万连气儿降至9万多，险些是补皆了性价比上的短板，对比事后，嗅觉锋兰达也莫得那么香了。