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作家 | 咩哥

全球好，我是咩哥！每天跟全球吹吹水，真义的灵魂，从此再会！

燃油车行将成为历史？ 就在前几天，丰田倏得放出一个重磅炸弹：他们的固态电板坐蓐野心已获日本政府批准，2026年就要运行量产！动作一个混迹汽车圈20多年的老兵，我得说这音问来得太劲爆了。

思思看，10分钟充满电，续航里程径直干到1200公里，这参数几乎"无得弹"！燃油车的末日真要来了？

固态电板，的确这样神？

老哥我先给全球掰扯掰扯这固态电板到底有多牛。充电速率方面，比特斯拉快出整整1.5倍，泡面还没泡好，电就充满了。

续航智力更是逆天，WLTP工况下稳稳的1000公里，极限景象下以至能冲到1200公里。这啥见识？北京到武汉一回，都不带充电的。

最让东说念主宽心的是安全性，固态电解质基本告别了短路和漏液的老浩劫问题。以后再也无须惦记深宵泊车场动怒的新闻了！

丰田这波操作，径直干翻全场？

丰田此次玩了个"双管皆下"的骚操作。除了固态电板，还在同步设立一款性能型锂电板。这款"平替版"电板从10%冲到80%惟有20分钟，续航也能冲破1000公里。

何况凭证里面音问，丰田的固态电板在低温性能和寿命方面都照旧终了要紧冲破，电板衰减问题基本措置。东北老铁们也无须惦记冬天开不动了。

华夏逐鹿，谁能笑到终末？

这场固态电板的斗争，可不是丰田一家唱独角戏。国内车企早就憋着一股劲儿要干一番大奇迹！

上汽照旧运行放大招，预测2025年第二季度就要在名爵品牌上利用固态电板本领。智己L6更是抢先用上了半固态电板，133kWh的容量，续航破1000公里，12分钟能充400公里，这数据亦然很是硬核。

广汽、比亚迪、长安、安然，一个个都在憋大招。广汽说他们的固态电板能量密度超400Wh/kg，比亚迪放话2027年小批量试用，长安更是豪言2025年就要量产500Wh/kg的电板。这阵仗，不得不说，国产车企是的确太牛了！

外洋品牌这边也没闲着。飞奔和Factorial Energy搞出了个减重40%的"猛料"，日产喊着2028年要用固态电板造跑车，三星和LG动力也都在暗戳戳发力。看这架势，2026-2030年很可能即是固态电板的"爆发期"。

写到终末

不得不说一句：新动力汽车阛阓随即就要迎来一场苍劲的洗牌了。你们说云开体育，到时刻是不是得接头换车了？这样猛的固态电板，价钱会不会让咱老匹夫望而生畏？宽饶诸君车友在挑剔区聊聊你的思法！