数据袒露，本年前三季度，我邦交通输送经济驱动总体安定、稳中有进。买卖性货运量完成416.3亿吨，同比增长3.3％；口岸货品微辞量完成129.7亿吨，同比增长3.4％；完成跨区域东说念主员流动量490.9亿东说念主次，同比增长5.4％。本年以来，交通输送部门接收多种顺次普及就业才调，交通输送网罗握住完善，主要办法走势与宏不雅经济方位总体吻合，折射出我国经济回升向好态势。

频年来，我邦交通边界一个特出亮点是，绿色低碳转型得回昭彰施展。输送用具装备低碳转型加速鼓励，新动力汽车产销量照旧一语气9年稳居全球第一位。多式联运高质地发展，“公转铁(水)”见效权臣，2023年世界口岸集装箱铁水联运量达1018万标箱，同比增长15.9%。《国度笼统立体交通网蓄意摘抄》《对于加速建造国度笼统立体交通网主骨架的见解》等计谋出台，助力酿成方便顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的当代化交通体系，为我国建成当代化高质地国度笼统立体交通网、打造世界一流的笼统交通基础法子体系提供了有劲复古。

不外，在优化交通输送结构方面，交通低碳时刻革命与交通低碳贬责基础才调仍需进一步加强，公众对绿色出产破钞理念与绿色出行的领路和秉承进度也有待普及。对此，要坚合手问题导向，收拢要道，安妥施策。

完善优化交通输送结构。合手续鼓励中资料货品的“公转铁”“公转水”，通过将公路货运转向更为绿色的铁路和水运，权臣镌汰了输送过程中的能耗和碳排放。加大对铁路和水路基础法子的投资，眩惑更多货品鬈曲到低碳输送样式。完善主线铁路集疏运体系，建造赓续主要出产、破钞区域的主线铁路，将集疏运体系与大型工矿企业、物流园区及口岸的铁路专用线建造网络拢，酿成高效的“点对点”输送网罗，灵验提高货品输送成果，镌汰物流资本。积极发展多式联运组织模式，将不同的输送样式灵验衔尾，镌汰单一输送样式带来的环境包袱。鼓励交通物流与电子商务、制造业等产业深度交融，阁下大数据和智能时刻优化输送经由，不仅不错提高物流成果，还能改善合座产业链的绿色水平。

加强交通输送科技革命才调建造。通过确立专项基金和税收优惠，支合手新动力汽车、灵敏交通系统等时刻的开采应用。推动产学研聚拢，饱读舞高档院校和科研机构与企业合营，开展针对性揣测，促进低碳时刻快速飘浮和应用。加大对绿色交通基础法子投资，建造充电站、氢能加注站等配套法子，保险低碳交通用具普及和使用。推动智能交通系统建造，阁下大数据、物联网等时刻，结束供需对接网罗化、出产休养智能化、就业供给电子化，高效普及输送组织就业服从，镌汰输送能耗。

指令公众使用绿色出行模式。通过计谋激发，饱读舞市民选购新动力汽车。完善公交就业质地、优化公交线网、加强公交专用说念建造，普及群众交通就业水平开云体育(中国)官方网站，眩惑更多市民选定公交出行。强化“轨说念+公交+慢行”网罗交融发展，因地制宜构建以城市轨说念交通和快速公交为主干、旧例公交为主体的群众交通出行体系，增强公众对于绿色破钞与出行的秉承才调。(经济日报 徐健 薛雨童)