先说下日本免费机票的事儿！

上周咱们发过日航订国外线送日本国内线，9月27号绽开中国线行径

免费国内票是在和国外线沿途预订时取得，从中国飞日本的第一个指标地停留技巧要在24小时内，跳动的要付100好意思刀或300东说念主民币的半途停留费，转圜的日本国内线经济舱有两件23kg托运

今天补充一下全日空的同款行径！

相同是预订来往东京国外线送免费日本国内线

可以参考官方例如的行程安排

官网预订时，聘用“点击此处搜索多个城市的机票/航班奖励“

聘用日本国内指标地和日历，添加进行程即可

日航可以飞日本境内64个机场、133条航路，全日空东京开赴日本国内也有40多个航点，一个免费来往仍是能省不少！

然后，再说下机上餐食的音信！

外媒报说念，法航计算从2025年起在部分中短程航班上试行付费餐饮，会退出一个全新的机上食物饮料购买系统

报说念里说，首先是将在法航从巴黎戴高乐机场飞赫尔辛基、里斯本的航路上实行，经济舱乘客仍是可以得到免费的水、热饮和一些小零食

商务舱乘客不受影响，不时享用免费餐食、冷热饮品和乙醇饮料

欧洲航司在托运和餐食上真不太大方…

自从瑞安等廉航在90年代率先推出机上餐食付费以来，大大宗中短途航班上的免费餐食徐徐被取消，对比这些廉航，法航当今大大宗经济舱还提供免费饮料和三明治、小吃、糕点之类的，乘客也可以在预订时或开赴前24小时内付费单点餐食，改日就改到机上购买了

当今，英航和汉莎在短途航班上王人领受了付费餐饮系统，荷航最近也正在洽商取消经济舱乘客的免费餐饮做事

缱绻区有东说念主合计取消免费机上餐饮也有平正，可以减少食物阔绰，国外航协2023年数据败露，机上餐饮每年产生114万吨食物垃圾